ศ. 2565 และคาดว่าจะก่อสร้างแล้วเสร็จในปี พ. 2568 สำหรับรูปแบบถนนเป็นทางขนาด 4 ช่องจราจรไป-กลับ กว้างช่องละ 3. 5 เมตร ไหล่ทางด้านนอกกว้าง 2. 5 เมตร ไหล่ทางด้านในกว้าง 1. 5 เมตร แบ่งทิศทางการจราจรด้วยเกาะกลางแบบกดเป็นร่อง (Depressed Median) มีเขตทางโดยทั่วไปกว้าง 60 เมตร ในบริเวณจุดกลับรถใต้สะพานมีทางคู่ขนานกำหนดเขตทางเป็น 90 เมตร ส่วนบริเวณจุดตัดทางแยกจะมีเขตทางกว้างกว่าช่วงปกติโดยเป็นไปตามลักษณะทางเรขาคณิตและระยะการมองเห็นที่ปลอดภัยบริเวณทางแยก ซึ่งในการออกแบบได้พิจารณาให้สอดคล้องกับสภาพภูมิประเทศที่แนวเส้นทางตัดผ่าน ในส่วนของการออกแบบจุดตัดทางแยกตามแนวเส้นทางประกอบด้วย จุดตัดถนนโครงการกับทางหลวงหมายเลข 44 ที่ กม. 0+000 (จุดเริ่มต้นโครงการ) ทางหลวงหมายเลข 4035 ที่ กม. 5+490 ทางหลวงหมายเลข 4 ที่ กม. 22+233 ทางหลวงหมายเลข 4040 (เดิม) ที่ กม. 25+561 เมื่อโครงการก่อสร้างแล้วเสร็จจะช่วยอำนวยความสะดวกและเพิ่มความรวดเร็วในการเดินทางไปยังจังหวัดต่างๆ ของภาคใต้ ยกระดับมาตรฐานความปลอดภัย เพิ่มประสิทธิภาพการคมนาคมขนส่ง อีกทั้งยังเป็นการสนับสนุนการพัฒนาทางเศรษฐกิจและการท่องเที่ยวของพื้นที่และของประเทศอีกทางหนึ่งด้วย
Notice คุณต้องเข้าสู่ระบบเพื่อดำเนินการต่อ เข้าสู่ระบบ Facebook
สถาปนิก คิดค่าออกแบบ 3. 5หมื่น ไม่มีลายเซ็นวิศวกรโครงสร้างให้ + คิดค่าลายเซ็นวิศวกรควบคุม 3-5% ของมูลค่าก่อสร้าง ให้สถาปนิกรับเหมางานไปเลย เขาหา ผรม แล้วรับเหมางานไปทำ อยากทราบว่าเราจะเสียหลายต่อเกินไปไหมคะ เพราะมานั่งคิดดูว่า เขาก็ได้กำไรจากการับเหมางานเราไปแล้ว 10% ซึ่งตรงนี้ ยังไม่รวมค่าวัสดุต่างๆที่ + เพิ่มไปอีกจากราคาที่หาซื้อได้ถูกกว่าตลาด รวมแล้ว เขาจะได้กำไรจากการดำเนินงานรับเหมา + ค่าออกแบบบ้าน3. 5หมื่น + ค่่าหาวิศวควบคุม ประมาณ1แสน ถ้ามูลค่าบ้าน 2 ล้าน เท่ากับ ค่าสถาปนิก+วิศวควบคุม = 1. 4 แสนบาท ประมาณ 7% ของมูลค่าก่อสร้าง ปัญหาคิอ 1. สถาปนิกเขาคิดกำไรจากค่าแรงของ ผรม จากเราเพิ่มไปอีก10% เพราะเราไม่ได้จ้าง ผรม เอง เขาจ้างมาต่ออีกที และ รับเหมางานไปทำ แบบนี้เท่ากับเราเสียเงินแพงขึ้นหลายต่อหรือเปล่าคะ ปกติเห็นค่าออกแบบบ้าน3% ก็รวมถึง สถาปนิกต้องให้คำแนนำ หา ผรม และ มาดูงาน ใช่หรือเปล่าคะ แสดงความคิดเห็น
Notice คุณต้องเข้าสู่ระบบเพื่อดำเนินการต่อ เข้าสู่ระบบ Facebook
2 L เป็นเครื่องยนต์ดีเซล 2. 2 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 175 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 420 นิวตันเมตร ทำงานคู่ระบบขับเคลื่อน 4 ล้ออัตโนมัติที่สามารถปรับให้การขับขี่เหมาะสมกับทุกสภาพถนน ต่อมาเป็น SKYACTIV-G 2. 0 L เป็นเครื่องยนต์สกายแอคทีฟเบนซิน 2. 0 ลิตร ที่ให้กำลังสูงสุด 165 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 250 นิวตันเมตร และรุ่น SKYACTIV-G 2.
ระบบ I Smart Mg Zs, 2024